Clouds Rest〜雲の上で

ヤフブロから移行(旧ハンドル:いぬどし)。 基本登山を中心とした山行記録、ギアなどの話。そのほか雑多な記事を書きます。

2018年10月

山行記録に息切れ気味の昨今なのですが、そんな中、ガレージブランドの「リッジマウンテンギア」の展示即売会?に行ってきました!

ガレージブランドとは!?

市販のギアでは満足できない!と自分で作ったらそれが仕事になってしまった!!って感じです。
比較的有名なのが「パーゴハウス」・・これは結構山ショップでも見かけますね(私も持ってます>パスファインダーM)
この世界、マニアックですが結構魅力的で、いろいろなアイデアのある商品を見つけることができます。通常、オンラインショップが普通ですが、このように実店舗でのイベントも盛んなようです。
今回は練馬区にあるアウトドアセレクトショップ「Sokit」で10月28日、12時から18時での出店でした。

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これがSokitの入り口・・・さすが練馬区、オサレですw

開店の5分後くらいに行ったのですが。。。

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決して広くはない店舗にこの人だかり・・
この写真を撮る前にはレジに10人以上並んでいました。
<顔が出ている方が代表の方です>

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私が狙っていたのはこのサコッシュ(ポーチ)。
これはネットショップではSOLDOUTなのですが、この日は受注も出来るらしい、長蛇の列が捌けた後に、ブランドの代表さんとお話しする。と言ってもおそらく奥様と二人だけっぽい。
次回のストックは1月ごろで、そうすぐには完売しない見込みとのこと。
この場でオーダーすると代金を支払わなければならず、実は金欠(いつもだ(笑))なので、1月を待つことにする。

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これは別パターン。

はっきり言ってデザインだけで欲しいだけなんですw
見た目が良いのと、このイラストは山雑誌等で見るJUN OSON氏によるもの。
脱力系の絵柄がいいですねぇ。

使い勝手はシンプルで、山ではサコッシュよりテント泊や小屋泊での使用になりそう。今はパーゴワークス等を使っているけど、腰回りのバッグを無くす方向で今後考えているので、ザックに入れておく軽量のサコッシュを探しているのです。

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でも、せっかくなのでロングTを買いました。
これはタウン用です。
Sサイズでぴったりでシンプルですがジーンズに合いそうです。

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こちらは無地ですが、シンプルでこちらもいいなぁ。

それはそうと、ブランド代表の方(普通の若者風)の物腰の柔らかいこと。
作り手に会って購入することが出来るってなんかいいですね。

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いちお貼っておきます。

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これは、他のガレージブランド、アトリエブルーボトルのサコッシュ。
山で使うならこちらの方が使いやすそう。

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裏はこんな感じで地図が収納出来ます!

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これもガレージブランド「if you have」のお財布。
これ、欲しくて買おうと思ってましたが、思いの外ミニマムで、自分の用途にはちょっと断捨離しすぎだなぁ、と思い購入は断念しました。

そんなこんなで、麗らかな秋の休日、なかなか楽しいショップを見ることが出来ました。
でも、ガレージブランドは完全ハンドメイドですので、お値段は普通の山道具よりお高め・・・見極めて揃えるのが肝要ですね。

前記事のガレージブランドのザック「blooper backpacks」も来年手元に来ますが、今から楽しみです(^^)v



今年の南ア縦走、赤石岳避難小屋で出会った「blooperbackpacks」。オーダーメイドのザック職人、植田氏の工房を訪問した。

その時の記事はこちら。

もともと、訪問後、中央アルプス御嶽山に行こうと思っていたが、台風の影響もあり山行は中止。基本blooperbackpacksさん訪問のみで静岡県の川根本町まで車を走らせた。

その車は、これ(笑)

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<駿河湾沼津SAにて>



さいたま市から、休憩込みで約6時間近く。
早朝出で渋滞なく到着。

南アルプス玄関口の井川より近いかと思っていたが、なかなかどうして山道が長かった。

場所は機関車トーマスで有名?な、人気のローカル線「大井川線」千頭駅近くにその工房はある。
大井川鉄道の旧倉庫を改造して作った木造のなかなか趣のある建物だ。

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入り口はこんな感じ。
ちゃんとアポイントは取っての訪問です(笑)

今回は8月に注文したザックについての確認事項と簡単なオーダーの相談で訪問。

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綺麗に片付けられた工房。
まさにガレージの佇まい。

お土産に埼玉銘菓「五家宝」を持参(笑)
これ結構美味しいのだけど、よく考えたらきな粉を使用しているので、作業中に食べるのはお勧めできない・・と、今気がついた(汗)
ちなみに上の写真の中に「五家宝」の袋があります。

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ここのザックはいわゆる「ウルトラライト」系。
トレランやスピードハイキング向けなのだけど、赤石岳でお会いした時は完全な「登山」での使用だったので興味を持ったのです。

私がセミオーダーした「Mizunara30」のカタログ上の重量はなんと約350g。大きな肩パッドで背負い、ベルトはウエストではなく、お腹で支える。背面パッドは固く、背中でも支える構造。

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背負ってみた。
写真は50Lで、赤石岳避難小屋で植田氏にお会いした時に彼が背負っていたもの。
ザックの底面がお尻の上に来て上半身で背負う感じ。

腰を固定しないので、軽快に歩くことが出来る。

実は9月に軽く奥武蔵を縦走した時、自分の24Lザックを工夫して(もともと背中とお腹で固定するタイプ)、腰回りをフリーにしたところ、めっちゃ快適だったので、この仕様は期待できる。






HPから借りてきた写真。
ウエストベルトには大きなポケットと、ボトルホルダー、ショルダーバッグベルトにもポケットがあり、サコッシュやポーチ無しで山に入ることが出来る。

出来る、というか、今回の自分的コンセプトなのだ。


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<店の中にあった写真は植田氏本人、ニュージランドでの撮影とのこと

今回の相談・確認内容。

・ザックの素材や、開け閉めの確認

・ショルダーポケットの素材
>伸びないか?>大丈夫!
ザックの横に付いてるメッシュ素材のイメージだったのだけど、違いました。

・ショルダーポケットの容量
>600mlのボトルも入りました!

・トレッキングポールの収納
>底面のバンジーコードで固定ポールは背負ったまま着脱可能。

・ファスナーのコードの色
>植田氏にお任せ!

そして、山の中では基本使わないけど大切な「財布」「車のキー」の仕舞い場所。
横に付いているサイドポケットでいけると思ったが、そこに雑多に色々入れるとやはり脱落紛失が怖い。
なのでザックのメイン気室の中にファスナー付きのポケットをカスタムして貰うことにした。

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赤石岳でお会いした時からそうだったが、植田氏は20代後半の若者だが、口数は多い方ではなく、職人気質といった雰囲気だ。
それでも気遣いしてくれて、作業しながらもポロリポロリとお話をしてくれる。

ついさっき、赤石岳避難小屋の管理人榎田さんが寄った話、南アルプスが先日の台風でかなりの登山道が大荒れで通行できず、椹島に至っては停電中、とのこと、HP掲載の小物は今はなかなか作る時間がないこと、ブランドロゴのカッティングステッカーは実は自分で作っているので量産が難しい(笑)などなど。

いろいろ聞いてみたい話もあったが、今ザックをオーダーしても半年以上、これ以上無く多忙だ。

私の滞在時間はおおよそ30分前後。
それでも往復10時間以上かけて来た甲斐があった。

自分のザックは来年以降に出来上がるが、とても楽しみだ。

まずは仕様頻度の多い30L、来年以降は小さい20Lや大きい50Lも欲しいと思う・・・が、その頃は1年待ち!?(汗)

ともあれ、充実した1日だったのでした(^^)

突如買い換えた、スバルXV、台風の日曜日に納車になりました!

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今まで選んだことの無い色味ですが、結構気に入ってます。適度なゴツゴツ感がアウトドア車っぽくて良いです。

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TAKE OFFの文字が、飛行機メーカーの名残を感じさせますね。
でも、このブース、ファレスターの時、使った記憶が無い(汗)

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コクピットは、最近の車だけあって賑やかです。
基本の使い勝手はフォレスターと大体同じ。
ダッシュボードの質感はファレスターより良くなった感じがする。
物入れはやっぱり少ないなぁ、、仕事で毎日乗るのでここは工夫するしかないですね。

1.6Lなのでまぁ非力ですが、街乗りでは問題無し。高速はまだ乗ってません。
エンジンもフォレスターよりは静か・・でも、フォレスターも最初は静かだったような・・

アイドリングストップから復帰する時、2回くらい挙動不審になった。エンスト起こしそうな感じ。これはディーラーに言わないと。

スピーカー交換をすぐにしたかったが(正直純正スピーカーは音良く無い)、サイドエアバッグのセンサーがフロントスピーカーの近くにあるらしく、基本純正でないとダメらしい(高い(>_<;))。
これは交換予定。

あとは、純正では高くて手が出なかった、ドライブレコーダー。この数日で飛び出し自転車に2回遭遇しているのでこれは火急の課題。
レーダーとのセットで検討中。

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ホイールは結構派手目だけど、車の雰囲気に合ってますね。

週末は、赤石岳避難小屋でお会いしたblooper backpacksのザック職人さんに会いに行く予定。
・・・南アルプスの麓まで日帰りドライブですw
ほんとはそのまま中央アルプスの御嶽山に行きたかったが、大荒れ予報なので・・ほんと最近天気ダメだなぁ。

高速でXV試してきます・・・まぁ1.6Lですけど(笑)


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